——这里特指中国南海到马六甲海峡的航运线路。有资料表明，如今中国对境外石油的依存度高达4%，其中进口原油的八成左右。都必须要通过“战略要塞”——马六甲海峡。于是这一通道既是中国和东亚国家的黄金贸易通道，又是这些国家的贸易瓶颈所在。因为一些大国一直染指并试图控制马六甲海峡的航运通道，随着能源危机的加剧，这里成了美、日、中、韩等国明争暗斗的“战场”。一旦马六甲海峡被国外军事势力控制，将严重危及中国的能源安全乃至国家安全。于是就形成了所谓的“马六甲困局”。为了减少对马六甲海峡的依赖性，防止被人扼住咽喉要害。中国方面因势而变，准备开辟“第二战场”，即建设新的能源线路。目前大概有三种设想：第一条线路，自中东和非洲的油轮在巴基斯坦瓜达尔港停泊，然后通过公路、铁路或管道把石油运送到中国新疆；第二条线路，油轮到达缅甸南部的实兑港后，通过一条途经曼德勒、瑞丽的输油管道，直达云南省昆明：第三条路线是．在泰国南部的克拉地峡开凿运河，届时油轮不必穿过马六甲海峡，直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。纵观各个大国崛起的过程无不是开掘了一条前无古人后无来者的黄金通道，找到这个通到也就找到了崛起的基本点，看过《大国崛起》这部片子你就能够认识到12个大国的崛起各具特色，开启了黄金贸易通道的阀门，走向世界，控制资源要道、夺取滋养要害是立于不败之地的前提。