——以镍为基体(含量一般大于50%)、在650-1000℃范围内具有较高强度和良好抗氧化、抗燃气腐蚀能力高温合金。镍基单晶高温合金具有优良的高温性能，是目前制造先进航空发动机和燃气轮机叶片的主要材料。为了满足高性能航空发动机的设计需求，多年来，各国十分重视镍基单晶高温合金的研制和开发。20世纪80年代以来，单晶高温合金一直沿着其独特的道路发展。随着合金设计理论水平的提高和生产工艺的改进，相继出现耐温能力比第1代单晶合金分别大约高30℃和60℃的第2代单晶合金和第3代单晶合金;第2代单晶高温合金的代表有PWA1484（'），C MSX-4（2）.等，第3代单晶高温合金的代表有CMSX-loll'，CM SX-11（0），R e neN6（5）等。研究表明[（6），第3代单晶高温合金CMSX-10的耐温能力比第2代单晶合金CMSX-4（最高使用温度约（1163cC）的大约高3090，其使用温度可达1204℃左右，同时，还具有十分明显的蠕变强度优势。近年来出现的第4代单晶合金RR3010的承温能力达到11800C（'1，用在英国RR公司最新研制的Trent发动机上。Re的加人以及Hf，Y，La，Ru等元素的合理应用，使新的单晶合金的持久性能和抗环境性能均有明显的提高。