——俄罗斯第五代战斗机的技术验证机。1997年9月25日首飞，最早被称为S-32，不久改称为S-37，2002年又被重新命名为苏-47，强调该机不仅仅是验证机，以后会发展成为生产型飞机。其设计重点突出在大迎角下的机动性和敏捷性以及飞机的低可探测性，基本的尺寸和重量数据与苏-37类似，机头、机尾和座舱与苏-35相似，起落架与苏-27K相同，采用苏-35/37的4余度数字式电传飞行控制系统。该机采用前掠机翼，有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条，能降低阻力和减少雷达反射信号，改善飞机的起飞着陆性能，在亚音速和大攻角时有很好的气动性能，可增加飞机的航程和高空机动性，并能充分利用复合材料的结构特性。扇形不可调进气口道位于机身边条下方，S形进气道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜，机身中部有两个大的辅助进气门，并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。由于资金限制，该机的前两个阶段的飞行试验到2000年中期才结束，共飞行了90多次，进行了亚音速和超音速飞行。2001年5月，该机开始第三阶段的飞行试验，为研制俄罗斯的第五代战斗机积累经验，飞行试验持续到2005年。严格意义上这不是战斗机，只是一款技术验证机。因此，只有基本总体参数：发动机2×土星公司AL-41F矢量控制涡扇发动机；推力2×93，1kN20930磅；最大推力2×1519kN34170磅；使用加力燃烧；机长22.6米;翼展16.7米；机高6.4米，主翼前缘前掠角20度。机翼面积大约56平方米；正常起飞重量25670千克，最大起飞重量34000千克。最大平飞速度（海平面）1400千米/小时，（高空）2700千米/小时。最高升限18000米；航程大约3300km；最大过载9G。武器装备：30毫米机炮，射速1500发；KC-172大型远程高超音速空空导弹；PBB-AE型中程主动雷达制导空空导弹；K-74红外近距格斗导弹。