——区县名。以近海中的金山岛而得名。地处上海西南郊，南濒杭州湾，北连松江、青浦两县，东邻奉贤县，西与浙江省平湖、嘉善两县接壤。位于东经120°-121°25′，北纬30°40′-30°58′，总面积586.05平方公里，海岸线23.3公里。人口53万，辖14个镇及1个街道，为上海市土地面积最大的一个区。境内地势平坦，东南略高，河流纵横，土地肥沃，四季分明，雨量充沛，无霜期长，是上海粮棉油主要产区之一。全国大型化工化纤联合企业上海石油化工总厂座落在本县东南沿海。金山三岛屹立于海中，为重要的海防前哨。岛屿以西为广阔的深水区，是上海新港区的选址之一。金山交通便捷，沪杭铁路、金山铁路支线和亭卫公路、新卫公路横贯南北，320国道穿越东西。上海金山车客渡码头的建立，开辟了上海至宁波等地的海上蓝色通道。随着上海市高速公路建设步伐的加快，至2005年，金山境内将形成“两横三纵”高速公路网架（“两横”指莘奉金高速公路和亭枫高速公路，“三纵”指沪杭高速公路、同三国道和嘉金高速公路），金山的交通条件将产生质的飞跃。金山区拥有丰富的旅游资源。这里风景秀丽，物产丰饶，浑然天宝。每年到此观光游历的客人络绎不绝。金山地区在6000年前即已成陆，东晋时期海岸线远在今岸线以南的王盘山一带，千余年间海岸后退近20公里，大片平原沃野被吞噬入海，大小金山成为海中岛屿。杭州湾的形成，又使金山成为太湖流域重要的海运港口和军事要冲。金山地区是上海市郊开发最早的地区之一，据考古发现，金山区一带新石器时代已有人类活动。文字记载可追溯到春秋战国时期，先属越，后勾践战败，一度入吴。秦至南北朝时置海盐县，其县治即在今金山县东南境，且南北朝时在金山地区先后置前京、胥浦两县，均析自海盐。唐天宝十年（751年）割昆山南境、嘉兴东境、海盐北境置华亭县，金山地自海盐入华亭；清顺治十三年（1656年）自华亭析娄县，雍正四年（1726年）自娄县析置金山县。唐天宝十年（751年）割昆山南境、嘉兴东境、海盐北境置华亭县，金山地自海盐入华亭；元至元十四年（1277年），升华亭县为华亭府，隶浙西道嘉兴路。翌年，改华亭府为松江府，领华亭县（至元《嘉禾志》）。明洪武十九年（1386年），于华亭县南境小官镇（篠馆镇）筑城置卫，以海中金山命名为金山卫。清顺治十三年（1656年），分华亭县风泾、胥浦两乡及仙山、华亭、集贤、修竹等乡之半建娄县，隶松江府。金山地属娄县。雍正二年（1724年），两江总督查弼纳以苏松大县，额赋繁多，一官难以治理，奏请分县。同年户部议复核准（《世宗皇帝实录·卷二十四》）。雍正四年，析娄县胥浦1乡，并风泾、集贤、修竹、仙山4乡一部建金山县，设县治于金山卫城，隶松江府。雍正四年（1726年）自娄县析置金山县。咸丰十年至同治二年（1860-1863年），太平天国统治期间，县名改为金珊县，隶苏福（江苏）省松江郡。同治三年，太平军败，恢复旧建置。民国元年（1912年），金山成立军政分府，隶江苏省。民国三年设沪海道于上海，金山县隶沪海道。民国十六年废沪海道，隶江苏省。民国22年，金山县属江苏省第四行政区督察专员公署（驻松江）管辖。民国二十五年，改隶江苏省第三区行政督察专员公署。民国二十六年十一月五日，日军在金山卫登陆，县城沦陷。金山县政府流亡于江浙边境，隶江苏省江南行署。同时，日军组织“金山县维持会”。民国二十九年，成立伪县政府，隶汪伪国民政府辖下江苏省。民国三十一至三十二年，日伪“清乡”，伪金山县政府改为金山特区公署，由驻嘉兴日军控制。民国三十四年，抗日战争胜利，金山县仍隶江苏省第三区行政督察专员公署。1949年5月13日，金山县解放。5月15日，成立金山县人民政府，隶苏南行政区松江专区。1958年3月，松江专区撤销，金山县改隶江苏省苏州专区。11月，金山县划归上海市。金山三岛位于东经121°24′-25′，北纬30°41′-42′，距杭州湾北岸陆地最近点（金山嘴）6.2公里。由大金山、小金山、浮山三岛组成，大金山顶峰高105.03米，是上海市地面最高点。明洪武建金山卫，清雍正建金山县，均以金山岛得名。金山三岛古时原在陆上，同属一山，统称金山，五代以前亦称“钊山”。春秋战国时期，山周围已有村落和城堡设置，北宋年间并有港口；山上有寺庙，并有天然泉水“寒穴泉”。由于岸坍陷后退，于宋代沦入海中，三个顶峰出露海面，构成现在的三个岛屿。今村落、城堡、港均已陷海，山上古迹亦已湮没。金山沦海后，成为近岸岛屿，扼杭州湾之咽喉，历来为海防要地。