——纪念金条。由中国国家博物馆监制、中国国家博物馆艺术品开发中心设计。2006年7月25日下午在北京面市。因青藏铁路被人们称之为“天路”，因此，这套纪念金条又称为“天路金条”。此纪念金条每套由两根25克Au999千足金条组成，第一根金条正面精雕天安门城楼图像和北京首发拉萨的火车机身，第二根精雕拉萨布达拉宫和拉萨河桥。金条背面刻有 “中国国家博物馆监制”的篆刻图章和青藏铁路格拉段的路线图。???“天路”金条全球限量发行1142套，以纪念青藏铁路“格拉”段每一公里，在西藏限量发售100套，每套单价为1.9万元。每套金条还赠送中国铁道学会监制并同样限量发行的“韶山9型”仿真火车机车车模。“韶山9号”为中国自主知识产权的品牌机车，是北京西站首发拉萨的T27次牵引机车。该车模设计精美，按66:1的比例微缩，绘制有纪念图标，具有很高的收藏价值。8月8日上午，这款纪念金条在西藏的首发仪式在拉萨举行，并由北京雍和宫和拉萨大昭寺两地藏传佛教高僧为“天路金条”开光，祈愿汉藏两族及全国各兄弟民族人民永远团结友爱、共创繁荣。自治区副主席尼玛次仁出席。2006年7月1日，世界上海拔高度最高的铁路——青藏铁路全线通车。7月2日零时31分，首趟进藏旅客列车经过1142公里、13个多小时的安全运行，成功穿越“世界屋脊”顺利抵达拉萨火车站。青藏铁路在中国是与南水北调、三峡工程、载人航天齐名的代表工程，在新中国铁路建设史上具有里程碑的意义，这一壮举将永载史册。作为中国当代史的唯一收藏机构，中国国家博物馆特在青藏铁路全线通车之际监制发行了这款“青藏铁路全线通车纪念金条”。胡锦涛同志在庆祝青藏铁路通车的讲话中指出:“青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，沿线高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，工程十分艰巨。修建这样一条铁路，不仅是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战”。“青藏铁路不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”“青藏铁路通车纪念金条”不仅对于纪念青藏铁路这一伟大工程具有重大意义，对于弘扬民族精神，建设和谐社会也都有重大意义，其收藏价值堪比“神州六号纪念金条”。见“中国国宝生肖金条”。