——錨（máo）的简体字。形声。从金，苗声。本义：船停泊时所用的设备。一般为铁制或钢制。船锚。钢铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛到水底，可以使船停稳。如：抛锚、锚位、锚链。?常用组词：思想抛锚、石锚、锚爪、锚地、锚链、锚绳、锚机、锚纲、锚泊地、锚定、锚灯、抛锚、起锚、启锚。锚具：船首两侧各有艏锚一具，另有备有锚、流锚及小型锚等。锚缆：系锚的粗绳或铁链。锚链孔：艏之两旁各有一小孔，以备起锚时将锚链由此孔收进，锚则紧贴于外之钢板上。又指可以依靠的人或物(如在危急时)。如：我们以它作为系住灵魂的坚固牢靠的锚。抛锚：（1）下锚使船停稳。停泊抛锚的动作或停泊的状态。锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆（也叫横杆或稳定杆）及锚卸扣等组成。船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置，根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚。船首抛锚，有抛单锚和双锚两种。一般情况下只抛单锚即能系牢船只，只有在风浪特别大和锚地大狭小时抛双锚。船首抛锚时，船体所受的风力、水流力及浪波冲击力等外力最小，所以这种方式是抛锚停泊的主要方式，也是主锚布置在船首的主要原因。一般很小的船上和渔船上只配一个首锚。除此之外，任何船舶上都在船首配两个主首锚。当船长达一定程度时，船上还应另设一个备用主锚，也称为抗风锚。船尾抛锚多用于内河船和登陆船艇。当内河船向下游顺水航行停泊时，为保障安全和避免调头、常采用船尾抛锚。在登陆舰艇退滩作业中，在主机的配合下，依靠锚机的拉力将搁滩的舰艇拉下滩头。若想使停泊的船舶总是以船舷，对着风向时，就采用首尾抛锚方式。首尾抛锚的方法，一般是将主锚从顶风方向抛出，从船尾把一根缆索绕过船舷外边与已抛出的主锚链联结，然后再放出一些主锚链即可，另一种方法是，在首部主锚抛出后，再从尾部抛出尾锚。尾锚通常用小艇运出抛下，尾锚一般比主锚小，约为主锚的1/3。（2）车辆发生故障。锚泊：“船舶”抛锚停泊。如：它是一条锚泊于深圳湾边的一万四千吨客轮。锚泊地：适于船舶停靠或下锚寄碇的地方;特指为照料货运而保留的空间(如码头)。锚地：船只抛锚停泊或适于停泊的地方。锚定：用锚定桩(如将臂式起重机或挖泥机)锚住或稳定住。